什么是机务人的作风？是在民航机务维修领域，广大的机务人经过几代人的努力，总结出各方面的经验教训，逐渐形成机务行业的维护作风，即“实事求是、严格要求、遵章守纪、迅速准确、细致周到、团结协作、刻苦耐劳”的作风。也可以说一个机务工作者在维护工作当中的表现就是他的维护作风，当然同样由他对维护工作的态度来决定，人们常说：态度决定一切，我们都赞同这一观点。维护作风在机务维修工作中，对提高维修质量，确保飞行安全发挥着重要作用。

所谓作风，“作”指的是人的动作和行为，“风” 指的是风格、风俗、传统和习惯。作风就是一个人在工作和生活中的表现，它主要取决于这个人对待工作和生活的看法，或者说是态度。是人们在长期的生活和工作中自觉或不自觉，自愿的或被强制的养成的思维方式和行为习惯。有什么样的思想，就会产生什么样的行动。作风与人的综合素质和工作质量之间有着直接的因果关系。在同等条件下，作风决定人在社会活动中为社会创造物质、精神财富的能力和对社会服务的工作质量、可靠程度以及个人在人群中的可信程度。衡量作风的优劣，就是看人如何看待事物、如何处理事物。例如：鞍山钢铁公司的著名劳动模范孟泰，在敌机轰炸工厂时，有人往家跑，孟泰却往厂里冲，他长年累月修旧利废，为国家节省了几千万元资金。他说：“咱们是工厂的主人，就是要好好干”。多么朴实的话，体现了当代工人爱厂如家，对工厂有着深厚感情和高度的责任心。六十年代，著名的劳动模范“铁人”以“三老四严，四个一样”为核心的“大庆精神”，在艰难困苦的危急关头表现出了无私无畏、艰苦创业、不怕死的精神。我们不但要学习他们这种精神，更重要的是在我们机务队伍中培养树立维护飞机的孟泰、“铁人”！

老一代的机务人都知道：七十年代的机务人，第一课堂就是革命传统教育，维护作风教育，以三老四严对事业忠诚的教育，以严格的要求、严谨的作风，培养了一代又一代爱岗敬业、技术精干、忠诚老实、作风严谨的机务人。涌现出无数的孟泰、铁人。如空军飞机机械师夏北豪就是我们机务人的典范。他研究出的飞机检查法，不管你在飞机上放什么外来物，设置什么缺陷，通过他的检查法，都被一项一项地排查出来，这是他二十多年工作的总结。老一代的机务人都记得，只要到维修现场，工作服必须整洁，纽扣必须齐全扣好，不能穿任何带钉子的鞋上飞机，所有毛巾、手套都按工具进行管理。工作前每人一双手套，一条毛巾，工作后工具管理人员必须将手套毛巾清洗干净，数量齐全放回工具箱。过去维修用的手套毛巾是用了洗，洗了用，反复多次，工作服脏了也不能上飞机。在维护工作中，机械员一个油桶、一把毛刷、一双手套、一条毛巾，把所维护的范围清洗干净，机械师或师傅才能进行检查。遇到上级来检查，如果手套一摸脏了，机械员就要重新干。老一代机务人领航材时，航材管理人员闭着眼睛都能把航材取出来，航材人员的岗位练兵都是蒙着眼睛指定要拿什么航材，到器材库就能取来。他们对技术的熟练程度是通过刻苦实践、努力练习的结果。

现如今，机务人走过了四五十年，前后对比，飞机设备越来越先进；维护越来越简单方便；环境越来越好，可我们的维护作风已经到了冰消瓦解的地步，好的维护作风好像都失传了。例如：维修人员的整体素质、责任心有明显下降；以厂为家的集体主义思想很淡薄；对工具设备用品更是漠不关心。毛巾手套没有规矩到处乱放，有的只用一次就扔掉，据了解，一架飞机8A检，每天算20人，每天每人一双手套、一条毛巾，3天就要扔掉60双手套、60条毛巾，老一辈机务人看到这样的浪费而心痛。还有些员工不注重工作场所环境卫生，穿着很脏的工作服随易座在飞机座椅上，休息区到处都是烟灰、烟蒂，脏手套、脏毛巾。此外，工作责任心不强，维护作风逐渐失传，是管理不严，教育不够造成的。更严重的是有些人丢失了爱岗敬业、忠诚老实、三老四严的好传统；出了问题隐瞒不报，说假话；对待工作钱多就多干，钱少就少干，无钱不干；金钱至上，不讲奉献，不讲艰苦奋斗，不讲勤俭节约，这都是极端个人主义的自私表现。这些年我们讲安全、效益，却忽视了对维护作风的培养，必然就会造成一些不良的作风滋生蔓延，不少青年员工自认为本身素质高，知识全面，看不起老同志，更不想学什么经验。而有些老同志也没有尽到传、帮、带的责任。可以肯定一个老同志做师傅的责任很大，做一个好的师傅也很难，培养良好的机务维护作风也是一个长期艰巨的工作。只有师傅多思考，徒弟多付出，师徒才能修成正果。

维护作风还反映在一些领导干部身上。一个部门的领导对本部门的维护作风应有一个总体规划，形成一种精神和氛围，找出相对薄弱的环节，这也是管理者的工作责任。中国有句俗话，叫“上梁不正下梁歪，中梁不正倒下来”。毛泽东曾说过“政治路线确定之后，干部就是决定的因素”。管理者要是不能以身作则，不能严格要求自己，自己管不住自己，那怎么能够要求别人？工作中就会反映出视而不见，见而不管，管儿不严的现象。这样的领导干部怎能带出好的队伍？怎能让队伍培养出好的作风？

维护作风的基本要求

优良的作风集优秀思想和优秀行为于一体，我们做任何事情都会在维护作风中反映出来。所以，维护作风不是抽象的空谈，而是具体的，是有标准的。大家同在一个部门，从事各种不同的工作，工作数量、质量、强度不同，对事物的观察、思维角度也不同。但是，在敬业精神、维护作风上应该是一致的。作风所包含的内容涵盖了人的生活学习、工作行为等方面，而人的行为的各个方面又是紧密联系、相互依存、相互影响的。加强作风建设，用良好的维护作风规范每个人的行为，从而形成良好的企业文化氛围，使自己符合时代的要求。因此，优良的维护作风是对机务人的基本要求。

维护作风的基本准则：

一、 实事求是、认真负责

实事，就是客观存在的事实。求是，就是以科学严谨的态度去探索。认真负责就是探索的过程中严肃对待，绝不敷衍，对自己所做的工作负责。一架飞机有无数零部件，各种维护单卡，是经过无数次经验总结教训制订出来的，必须严格遵守，否则，后果不堪设想。

二、 严格要求 遵章守纪

严格要求就是要对人严、对己严，一切按标准去做；遵章守纪就是要服从安排，遵守各项规章制度和各项纪律，一切按章办事。作为一名机务人就是要严字当头，严格工艺标准，严格质量，严把放行关，把各项工作真正落到实处。

三、 迅速准确 细致周到

迅速准确、细致周到就是对我们维修过程中的要求，迅速才能尽早排除故障，提高航班正点；准确判断才能少出差错；细致才能找出故障隐患，少出漏洞，周到才能保证维修过程完美无缺。

四、 三老四严、四到

做老实人，说老实话，办老实事，严格要求、严格管理、严格规章、严格纪律；四到：该看到的要看到、该摸到的要摸到、能听到的要听到、能嗅到的要嗅到。

五、 团结协作，刻苦耐劳

团结协作就是发挥团队精神，做到互相配合、互相支持；刻苦耐劳就是在工作中能吃苦，耐得住劳。虽说机务维修的环境有所改变，但是，作为机务人不能艰苦奋斗，就不是一名合格的机务人。

当前，维护作风虽今非昔比，但是亡羊补牢还来的及。我们一定要倡导民航机务维护作风三十二字方针“忠诚老实、认真负责、三老四严、实事求是”，这些好的传统，好的作风不能丢，如果丢了就丢掉了机务人的素质，丢掉了机务人的品德。所以，我们一定要把优秀的机务作风，像接力棒一样，一代一代传下去。只有这样才能让机务的优良传统保持下去并继续发扬光大，使我们的维修能力更上一层楼，并且创造更加辉煌的业绩！